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Starliner System complète une répétition générale de mission intégrée!

Boeing et la NASA à la Station spatiale internationale pour le programme d’équipage commercial de la NASA ont récemment terminé une répétition générale de la mission intégrée de la mission Orbital Flight Test-2 (OFT-2) de Starliner. Au sein du laboratoire d’avionique et d’intégration de logiciels (ASIL) de Boeing, basé à Houston, la campagne a abouti principalement à une simulation de mission de bout en bout de cinq jours connue sous le nom de répétition de mission ASIL ou AMR.

La préparation du programme Le 1er AMR a nécessité de nombreux mois de préparation, effectuant des semaines d’essais à sec, configurant le matériel et les logiciels, vérifiant les procédures de vol, acheminant les canaux de communication et cartographiant les données de capteurs simulés. Selon Chad Schaeffer, responsable de la certification des logiciels de l’équipage commercial, «L’AMR est l’un des nombreux exemples de l’engagement de Boeing à piloter des astronautes de la NASA d’une manière aussi sûre que possible. Les équipes système et logiciel conjointes de Boeing et de la NASA ont travaillé en étroite collaboration pour se préparer à la mission OFT-2, notamment en établissant des relations plus solides et des processus améliorés qui rapportent des dividendes pour nos missions d’équipage commercial. »

Au Johnson Space Center de Houston, en utilisant les procédures de vol réelles, les équipes d’exploitation de la mission à l’intérieur des salles de contrôle de vol ont commandé la simulation. La course pour record a commencé 26 heures avant le lancement et s’est poursuivie par l’amarrage, les opérations de repos de la station spatiale, 32 heures de procédures de mise sous tension avant le désamarrage, l’atterrissage et la mise hors tension.

Chaque événement dynamique a été surveillé par les astronautes de la NASA Mike Fincke et Barry «Butch» depuis l’intérieur du laboratoire à l’aide des écrans de l’équipage connectés au simulateur. Ils voleront tous les deux à bord de Starliner’s Crew Flight Test avec l’astronaute de la NASA Nicole Mann. En collaboration avec United Launch Alliance, les équipes de contrôle du lancement du centre de contrôle de mission de Boeing en Floride ont participé à la répétition.

Conformément à la recommandation de l’équipe d’examen indépendante conjointe NASA / Boeing, une AMR sera effectuée avant chaque vol futur, ce qui renforcera la confiance et le test d’intégration à la suite du premier vol d’essai de Starliner. Avec la conclusion de l’AMR, les actions recommandées concernant le logiciel Starliner par toutes les équipes d’examen sont terminées et en attente de fermeture par la NASA. La NASA et Boeing continueront de mettre à jour le logiciel et de soutenir les examens post-test.

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